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９　入力部品番号と発注部品番号(08.11.04)

　いつもと違うところで部品を買いました。その伝票（プリントアウト）を見ると，注文した部品が代替部品になっている場合は，代替品の品番が発注部品番号として掲載されています。ＸＶの上ブラケットと前フォークを締め付けているボルトが伸びてしまったので 97326-08055 という番号で発注したら，来たのは 97017-08055 でした。頭の数字が「6」から「8」になっているので，強度は上っているようですが，外見はかなり違います。乗っているとよく見える箇所のせいか，気になります。ほかとのバランスのせいか，元のほうがしっくりきます。一緒に注文したペアの袋ナットも 95307-08800 に変更されていました。

８　「１５６」と「２５６」　（０８．０９．０６）

　昔の２５０モデルは「１５６」で始まるステアリングヘッドベアリングのコーンとレースのセットが使われていて、より大きなモデルは「２５６」で始まるセット（XVはこちら側）です。ちょうど１００番違いなので，なんとなく，「１５６」＝薄い、「２５６」＝厚い、という使い分けだと思っていました。

　機種コードを見てみると、「１５６」＝YDS3、「２５６」＝XS1でした。確証はありませんが，これがベースではないかと思います。もしそうだとすると、ヤマハスポーツの歴史のですね。最後まで「２５６」を使っていたのはSRV250のようです。

７　ホイールベアリングの種類　

　Ｚ；片面金属　

　以降ＫＯＹＯ規格　ＲＳ；片面接触ゴム　２ＲＳ；両面接触ゴム　

　以降ＮＳＫ規格　ＤＵ；片面接触ゴム

 赤字のデータ：修正しました

１　ボールベアリング

９３３０６−３０２０３　⇒　Ｂ６３０２ＺＺ

２　カラー

９０３８７−１７３Ｌ６　⇒　内径１７ミリ

３　ワッシャ，プレート

９２９０１−０８６００　⇒　内径８ミリ

４　ボルト

９１３１６−０６０２５　⇒　ヘキサゴンソケットヘッド，径６ミリ（Ｍ６），首下２５ミリ

５　ジェット

２８８−１４３４３−５９　⇒　１１８番

６　ダウエルピン

９９５１０−１２０１６　⇒　外径１２ミリ，　長さ１６ミリ